Rotwild Brose

Rotwild R.X750 ULTRA, BIG MOUNTAIN

Wenn das Beste die Benchmark ist! Unser Trailbike Ultramodell.

Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse.

Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.

Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.

Rahmen: ROTWILD Vollcarbon Rahmen aus HM-Faser, mit speziellem Lay-Up und Carbon Linkage
Schaltwerk: Shimano XTR 9100 SGS Standard Plus, 12-Gang
Kassette: Shimano XTR, 10-51T
Bremsen: Shimano XTR 9120 Fin Pad, 4-Kolben Scheibenbremse, 203/203mm
Gabel: FOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA 150 MM / FIT4 3-POS ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN
Dämpfer: FOX FLOAT X FACTORY KASHIMA 205T X 60 MM / 3-POS ADJUST / EVOL / LV
Laufrad: DT SWISS HXC1501 SPLINE1 CARBON (30) RATCHET EXP OS 30 / 110-15/148-12 TAS / CL
Bereifung: Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf EVO Super Ground / Trail TLE Soft / 29x2.40 / 27.5x2.60
Motor: Brose Drive S MAG Mittelmotor, 36V, 250 Watt, Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management
Drehmoment: bis zu 90Nm
Akku: Integrated Power Unit (IPU) CARBON mit herausnehmbarem 750Wh Akku
Display: BROSE ALLROUND / BROSE APP / USB SPACER READY
Ladegerät: Power-Charger mit 4,5A
Sattelstütze: EIGHTPINS NGS 2 Ø34.9 MM / 25 mm OFFSET / 170 mm (S) / 190 mm (M) / 210 mm (L) / 230 mm (XL)bis 230(XL), absenkbare Sattelstütze

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Rotwild R.X750 PRO, BIG MOUNTAIN

Big Mountain at its best!

Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse.

Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.

Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.

Rahmen: VOLLCARBON
Schaltwerk: Shimano XT 8100 SGS Standard Plus, 12-Gang
Kassette: Shimano 10-51T
Bremsen: Shimano XT 8120 Fin Pad, 4-Kolben Scheibenbremse, 203/203mm
Gabel: FOX 36 FLOAT FACTORY KASHIMA 150 MM / FIT GRIP / 3-POS / MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN
Dämpfer: FOX FLOAT FACTORY KASHIMA 205T X 60 MM / 3-POS / EVOL / LV
Laufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE1 (30) RATCHET EXP OS 30 / 110-15/148-12 TAS / CL
Bereifung: Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf EVO Super Ground / Trail TLE Soft / 29x2.40 / 27.5x2.60
Motor: Brose Drive S MAG Mittelmotor, 36V, 250 Watt, Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management
Drehmoment: bis zu 90Nm
Akku: Integrated Power Unit (IPU) CARBON mit herausnehmbarem 750Wh Akku
Display: BROSE DISPLAY ALLROUND / BROSE APP / USB SPACER READY
Ladegerät: Ladegerät 4,5A
Sattelstütze: EIGHTPINS H01 Ø34.9 mm / 25 mm OFFSET / 145 mm (S) / 160 mm (M) / 180 mm (L) / 200 mm (XL), absenkbare Sattelstütze

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Rotwild R.X750 CORE, BIG MOUNTAIN

Wenn der Trail dein Ding ist, ist das R.X750 Core dein Bike!

Wenn ein Trail dein Weg ist, ist das R.X750 dein Ziel. Big Mountain at its best, mit kräftigem Antrieb und schluckfreudigem Fahrwerk. Benchmark für den Einsatz im steilen, anspruchsvollen Gelände ist die neue IPU750 Power Unit in Kombination mit dem Brose Drive S-Mag Motor. Der semi-integrierte, 750 Wh leistungsstarke Akku bietet neueste Zelltechnologie in einem kompakten und robusten Aluminiumgehäuse, in der Ausstattung ULTRA sogar im Carbon-Akkugehäuse.

Die natürliche Sensorik des Brose Drive S-Mag Motor verleiht dem R.X750 echtes Bike-Feeling; eine Maximalleistung von 90 Nm lässt Höhenmeter dahinschmelzen und den Spaß wachsen. Für überlegenen Big-Mountain-Einsatz wurde das 150 mm Fahrwerk komplett neu konstruiert, um einen höheren Wirkungsgrad zu erreichen und Downhill-Eigenschaften zu verbessern.

Leicht und äußerst steif ist der Carbonrahmen des R.X750 - eine speedorientierte Abfahrtsgeometrie mit niedrig verlaufendem Oberrohr, tiefsitzendem Dämpfer, 66° Lenkwinkel und 74° Sitzwinkel sowie ein verlängerter Reach sorgen für viel Bewegungsfreiheit. Eine Kombination aus 29er Vorderrad und 27.5 Hinterrad unterstützt das gute Handling; mit 29 Zoll Reifen wird das Überrollverhalten verbessert und das Überschlagsgefühl reduziert; in den Abfahrten bringen quirlige 27.5er Reifen beste Agilität.

Rahmen: VOLLCARBON
Schaltwerk: Shimano XT 8100 SGS Standard Plus, 12-Gang
Kassette: Shimano CS 6100, 10-51T
Bremsen: MAGURA MT5 HC-W SHIFT MIX, hydraulische Scheibenbremse, 203/203mm
Gabel: FOX 36 FLOAT PERFORMANCE 150 MM / FIT GRIP / 3-POS / MICRO ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN
Dämpfer: FOX FLOAT X PERFORMANCE 205T X 60 MM / 3-POS / EVOL / LV
Bereifung: SCHWALBE Magic Mary / Hans Dampf EVO Super Ground / Trail TLE Soft / 29x2.40 / 27.5x2.60
Motor: Brose Drive S MAG Mittelmotor, 36V, 250 Watt, Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management
Drehmoment: bis zu 90Nm
Akku: Integrated Power Unit (IPU) mit herausnehmbarem 750Wh Akku
Display: BROSE Allround / Connect C Ready
Ladegerät: Ladegerät mit 4,5A
Sattelstütze: E*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITE, absenkbare Sattelstütze

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Rotwild R.E750 PRO, ENDURO

Das R.E750 gibt sich nicht mit Kleinkram zufrieden.

Es will Drops, High-Speed-Passagen, verblockte Downhills, mehr Großtaten, mehr extreme Momente. Hier ist ein Bike gefragt, das sein Versprechen auf Stabilität einhält.

Mit dem eindeutigen Auftrag, vor allem bergab perfekt zu funktionieren, bietet der Vollcarbon-Rahmen, mit 65° Lenkwinkel und langem Reach souveränes Fahrverhalten und kompromisslos gutes Handling. 170 mm Federweg vorne und 160 mm am Hinterbau laden zu jeder Menge Action ein, kombiniert mit einem 29/27.5 Laufradmix werden die Big Mountains zur kleinen Spielwiese. Locker geht es mit dem Brose Drive S-Mag Motor bergauf, die neue, leistungsstarke 750 Wh Integrated Power Unit hat genug Ausdauer für etliche spaßbringende Höhenmeter.

Dezent ins Rahmenkonzept integriert lässt sich der Akku mit wenigen Handgriffen werkzeugfrei entnehmen und laden. Ein spürbares Plus an Kontrolle bringt das neue Flat Design des Rahmens: Bei niedrigem Oberrohrverlauf und tiefer Positionierung des Federelements bleibt Platz für eine aktive Fahrweise, der niedrige Schwerpunkt lässt das Bike satt auf dem Trail liegen. Damit sich zur hohen Laufruhe spielerisches Handling addiert, wurde das Open Bridge Triangle entwickelt. Dieses brückenlose, zweiteilige Kettenstreben-Design führt zu einem sehr kurzen Hinterbau, der hohe Agilität bringt und gleichzeitig den Einsatz voluminöser, traktionsstarker Reifen erlaubt.

Rahmen: VOLLCARBON
Schaltwerk: Shimano XT 8100 SGS Standard Plus, 12-Gang
Kassette: Shimano CS 7100, 10-51T
Bremsen: Shimano XT 8120 Fin Pad, 4-Kolben Scheibenbremse, 203/203mm
Gabel: FOX 38 FLOAT FACTORY KASHIMA 170 MM / FIT GRIP2 / HSC/LSC HSR/LSR / E-BIKE+ / OD-CROWN / KABOLT
Dämpfer: FOX FLOAT X2 FACTORY KASHIMA 205T X 65 MM / HSC/LSC HSR/LSR 2-POS LEVER
Bereifung: Schwalbe Magic Mary / Hans Dampf EVO SUPER GROUND / TRAIL TLE SOFT / 29x2.40 / 27.5x2.60
Laufrad: DT SWISS HX1501 SPLINE1 (30) RATCHET EXP OS 30 / 110-15/148-12 TAS / CL
Motor: Brose Drive S MAG Mittelmotor, 36V, 250 Watt, Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management
Drehmoment: bis zu 90Nm
Akku: Integrated Power Unit (IPU) CARBON mit herausnehmbarem 750Wh Akku
Display: BROSE DISPLAY REMOTE / BROSE APP / USB-SPACER READY
Ladegerät: Ladegerät mit 4,5A
Sattelstütze: E*THIRTEEN VARIO COVERT INFINITE INDIVIDUAL UP TO 260 MM (XL), absenkbare Sattelstütze

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Rotwild R.C750 CORE CROSS MOUNTAIN

E-MTB Vollcarbon-Rahmen mit optimalem Verhältnis von Gewicht zu Steifigkeit.

Das R.C750 ist "Cross Country konsequent zu Ende gedacht. Sei es die Vollcarbon-Bauweise des Rahmens, der sich durch hohe Stabilität und Steifigkeit und damit präzisem Fahrverhalten auszeichnet. Oder die 750 Wh starke, herausnehmbare Integrated Power Unit, die in Kombination mit dem leistungsstarken Brose Drive S-Mag Motor für enorme Reichweite und Kraftentfaltung sorgt. Das R.C750 Cross Mountain konzentriert sich auf das Wesentliche: Fahrspaß und jede Menge Action.

Großes Augenmerk haben unsere Ingenieure auf das Fahrwerk gelegt, die DT Swiss Suspension Elemente verfügen über 140 mm Federweg - perfekt, um ruppiges Terrain, Wurzeln und Steine oder den einen oder anderen Sprung lässig zu nehmen. Mit seiner ausgewogenen All in One-Geometrie fühlt es sich auf Touren genauso zu Hause wie auf der schnellen Feierabendrunde oder dem anspruchsvollen Trail in den Bergen.

Die Federgabel setzt auf eine Kombination aus Stahlfeder und Hochleistungsluftsystem; für einen sensiblen Anfangsfederweg und flexiblen, komfortablen Gegendruck im mittleren Federweg und in der Endprogression. Die große Negativ-Luftkammer des Dämpfers sorgt zudem für ein sehr sensibles Ansprechverhalten bei gleichzeitig linearer Kennlinie. Um Traktion und Kurvenhandling noch weiter zu unterstützen, haben wir den Hinterbau mit 460 mm möglichst kurz konstruiert. So können die 29 Zoll Laufräder ihr komplettes Potential entwickeln und unterstreichen den Charakter des Allroundgenies R.C750.

Rahmen: VOLLCARBON
Schaltwerk: Shimano XT 8100 SGS Standard Plus, 12-Gang
Kassette: Shimano CS 6100, 10-51T
Bremsen: MAGURA MT5 HC1, hydraulische 4-Kolben Scheibenbremse vorne, 220/203mm
Gabel: DT DT SWISS F535 ONE 140, 140 mm / APT, LINEAIR, COILPAIR / INCONTROL, PLUSHPORT
Dämpfer: DT SWISS R535 ONE 185T X 55 MM / LINEAIR / INCONTROL
Bereifung: Schwalbe Nobby NIc EVO Super Ground TLE Speedgrip 29x2.4
Motor: Brose Drive S MAG Mittelmotor, 36V, 250 Watt, Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management
Drehmoment: bis zu 90Nm
Akku: Integrated Power Unit (IPU) CARBON mit herausnehmbarem 750Wh Akku
Display: BROSE DISPLAY ALLROUND / BROSE APP / USB SPACER READY
Ladegerät: mit 4,5A
Sattelstütze: CRANKBROTHERS HIGHLINE 3, Ø34.9 MM / SETBACK / UP TO 125 MM (S) / 150 MM (M, L, XL), absenkbare Sattelstütze

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Rotwild R.T750 HT TOUR, CROSS OVER

Crossover voller Möglichkeiten!

Unterwegs auf Tour, im Gelände oder beim Pendeln in der City: Unser Crossover-Modell R.T750 steckt voller Möglichkeiten. Seine DNA kann es kaum verbergen: hier schlägt das Herz eines Mountainbikes. Aufbauend auf robuster und bewährter MTB-Technik fährt es souverän über jedes Terrain. Basis für die hohe Stabilität und das neutrale Fahrverhalten ist ein Vollcarbon-Rahmen mit Integrated Power Unit. Deren herausnehmbarer 750 Wh Akku glänzt mit reichlich Ausdauer, so kann die Runde auch mal etwas ausgedehnter werden.

Kraftvoll und harmonisch arbeitet der Brose Drive S-Mag Motor: über die gesamten vier Unterstützungsstufen zeigt er ein natürliches Fahrgefühl und ist zudem flüsterleise. Die richtigen Utilities sind natürlich mit an Bord. Eine Federgabel mit 100 mm versüßt Kopfsteinpflaster und holprige Waldwege, eine hochwertige Supernova-Lichtanlage mit Auf-/Abblendfunktion durchdringt dunkle Tage. Stabile Schutzbleche und ein integriertes Gepäckaufnahme-System pushen den Alltagsnutzen weiter - praktische Details, die auch auf der Tour Spaß machen.

Der Seitenständer gehört ebenso zur Serienausstattung wie eine Connect C Bluetooth Schnittstelle. Über eine eigene Smartphone-App können so persönliche Einstellung der Unterstützungsstufen und das Auslesen diverser Fahrdaten vorgenommen werden.

Rahmen: VOLLCARBON
Schaltwerk: Shimano XT SHIMANO XT 8130 LINKGLIDE SHADOW / RD+, 11-Gang
Kassette: Shimano CS 6100, 11-50T
Bremsen: TRP C2.3, hydraulische Scheibenbremsen, 203/203mm
Gabel: FOX 34 AWL PERFORMANCE 140 MM / FIT GRIP SWEEP ADJUST / E-BIKE+ / OD-CROWN / KABOLT
Bereifung: Schwalbe Racing Ray / Racing Ralph EVOSuper Terrain TLE 29x2.35
Motor: Brose Drive S MAG, Mittelmotor, 36V, 250 Watt, Air-Cooler Motor-Cover für optimiertes Motor-Wärme-Management
Drehmoment: bis zu 90Nm
Akku: CARBON-Unterrohr mit herausnehmbaren Akku als tragendes Bauteil, 36V, 750Wh
Display: BROSE BROSE DISPLAY ALLROUND / BROSE APP / USB SPACER READY
Beleuchtung: Supernova Lichtanlage M99 Mini Pro High Beam / Supernova M99 Rücklicht
Ladegerät: Power-Charger mit 4,5 A Ladeleistung für kürzere Ladezeiten
Sattelstütze: CRANKBROTHERS HIGHLINE 3, Ø34.9 MM / SETBACK / UP TO 100 MM (S) / 125 MM (M/L/XL), absenkbare Sattelstütze
City-Kit: SUPERNOVA M99 MINI PRO HIGH BEAM, SUPERNOVA M99 TL2 TAIL LIGHT, CURANA FENDER / PANNIER CARRIER, BELL, KICKSTAND

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